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　　有没有想象过，曾经“烧油如喝水”的悍马如果变成电动车会是什么样子？答案来了，它就是HUMMER EV SUV，一台最大功率可达830马力，0-96km/h加速时间仅需3.5秒的性能猛兽，相信隔壁的Plaid双雄看到这样的数据也得抖三抖。

　　最大扭矩（轮上15592 Nm，单发电机450Nm，总发电机扭矩约1360Nm）

　　22轮（LT305/55 R22）、6气囊、自适应空气悬架、实时阻尼悬架、超级巡航系统、800V直流快速充电、BOSE音响系统（14扬声器）、智能互联、12项电动调节前座椅带通风加热记忆功能、后排座椅加热、方向盘加热、无钥匙进入、一键启动、远程启动、自适应巡航控制系统、无线充电、三区空调、流媒体后视镜、电动折叠外后视镜带加热、感应雨刷、增强型主动制动辅助系统、后方交通防碰撞预警、行人防碰撞预警、环影（带有拖车）、后摄像头清洗、拖车盲区预警、车道保持辅助、并道辅助、盲区监测、胎压监测

　　WATTS TO FREEDOM弹射起步模式（降低车身2英寸，模拟音浪，调整座椅角度，百公里3秒加速）

　　电动四轮转向及蟹行模式（四轮转向是前轴和后轴的车轮呈相反角度，既可以减少转弯半径，螃蟹模式则以相同的角度转向，实现车辆在对角线方向上的移动）

　　24款悍马EV SUV保留了当年“悍马”的硬派造型，前大灯组和格栅融为一体，并嵌入了“HUMMER”的英文标识，通过贯穿式LED日间行车灯点缀，增强新车的科幻感。下方的前包围硕大敦厚，粗壮的“铠甲式“护板营造出一种坚固硬派的视觉效果，同时也带来了出色的通过性。

　　内饰方面，悍马EV SUV依旧延续狂野的设计风格，大量的金属材质点缀，充满了现代化的气息，棱角分明的布局甚至有种赛博朋克的风格。同时车内配备12.3英寸全液晶仪表以及13.4英寸中控屏，营造出较强的科技感。此外，新车还将搭载通用Super Cruise（超级巡航）自动驾驶辅助系统。

　　侧面来看，全新悍马EV SUV采用了方正的造型，巨大的车身轮廓体量感很强，突出于车身的轮眉看上去相当有力量，而且延续了高腰线窄车窗的设计，勾勒出高大威猛的效果。另外，在2023进博会展示的新车还采用了可拆卸式的车顶，配合尺寸夸张的越野轮胎，视觉效果非常震撼。

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